收藏本站 恒行注册地址_恒行平台登录_恒行在线登录|首页

客岁我国发卖汽车2576.9万辆,同比降低8.2%

  本日,中国汽车产业协会结合中国汽车技能研讨中间无限公司、丰田汽车公司、社会迷信文献出书社配合公布了《汽车产业蓝皮书:中国汽车产业开展陈述(2020)》。

  蓝皮书指出,受微观经济上行及财产政策调剂影响,2019年汽车行业销量进一步深度下滑,整年累计发卖汽车2576.9万辆,较上年增加231.2万辆,同比降低8.2%,降幅比上年扩展5.4个百分点,比2017年的最顶峰(2888万辆)净减311.1万辆。

  乘用车仍盘踞行业主导位置

  2019年乘用车发卖下滑幅度虽弘远于商用车,行业占比也有所降低,但整体上仍盘踞行业主导位置,2019年占比到达了83.2%,延续8年超越80%,较10年前增加了7.5个百分点,汽车行业增加次要依托乘用车动员。

  2019年乘用车(狭义)累计发卖2144.4万辆,同比降低9.6%,四个细分市场全线下滑。此中,轿车整年累计发卖1030.8万辆,同比降低10.7%;SUV发卖935.3万辆,同比降低6.3%;MPV发卖138.4万辆,同比降低20.2%;穿插型乘用车发卖40.0万辆,同比降低11.7%。

  从需要构造变革看,过来10年,乘用车外部需要构造发作很大变革,从2010年开端,跟着用户花费偏好的变革,SUV迎来了疾速开展期,特别是2013年以后,SUV占比大幅回升,但2018年SUV完毕了十几年的高增加,2018年、2019年延续两年呈现了下滑;轿车在SUV的打击下,行业占比继续降低,但今朝还是需要最大的细分市场;微客型MPV需要下滑招致MPV全体市场继续下滑;跟着花费晋级趋向放慢,穿插型乘用车已延续十年下滑。

  整年商用车发卖432.4万辆

  2019年,商用车需要好过乘用车,整年商用车发卖432.4万辆,同比降低1.1%,整体来看,商用车需要根本波动在400万辆摆布。

  从外部需要构造看,2019年商用车四个细分市场虽均处于下滑趋向,但降幅均较小。此中,中重卡整年累计发卖131.4万辆,同比微降0.9%,增速虽有降低,但产销范围仍处于汗青高位;轻卡发卖188.3万辆,同比微降0.6%;微货发卖65.3万辆,同比降低1.8%;客车发卖47.4万辆,同比降低2.2%。

  新动力汽车市场呈现初次下滑

  2019年,中国新动力汽车市场受呈现了初次下滑,整年累计发卖120.6万辆,同比降低4.0%,占汽车总销量比例为4.7%,较2018年晋升0.2个百分点。新动力乘用车发卖106.0万辆,同比增加0.7%,占新动力车总量的87.9%,是相对的主力,此中,纯电动乘用车发卖83.4万辆,同比增加5.9%,插电式混淆能源乘用车发卖22.6万辆,同比降低14.7%。新动力商用车发卖14.6万辆,同比降低28.3%,此中,纯电动商用车发卖13.7万辆,同比降低29.9%,插电式混淆能源商用车发卖0.5万辆,同比降低4.7%,燃料电池商用车发卖0.3万辆,同比增加79.2%。

上一篇:山东齐河县纪委常委被捅身亡 目睹者称嫌犯未离现场

下一篇: 雄安新区:对于确诊病例车某某的勾当轨迹

相关文章

用户评论

*

*

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。

028-85319905