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张学政代表倡议:推进济南、郑州打造济郑双城经济圈

  5月19日,磅礴旧事(www.thepaper.cn)从天下人大代表、莱钢团体建立公司钢构造奇迹部济南钢构党支部布告张学政处得悉,本年天下两会,他将向大会提交“对于撑持建立济南都会圈和黄河卑鄙济郑双城经济圈的倡议”。

  张学政称,“在地区经济一体化的布景下,都会群、都会圈已成为地区经济开展的紧张形状,是都会开展到成熟阶段的最地面间构造方式。最近几年来,我国在推进地区协同开展方面获得宏大成绩,但地区间及地区外部开展不服衡、不和谐的冲突依然存在。”

  张学政以为,山东省东、中、西部开展不服衡成绩较为凸起,亟需地区计谋支持地区和谐开展。对标成渝双城经济圈,研讨订定搀扶政策重点撑持济南都会圈和郑州都会圈片面对接、协同开展,打造黄河卑鄙济郑双城经济圈,对片面融入黄河国度计谋、引领动员黄河道域生态维护和高品质开展,意思严重。

  为此,他倡议,将济南都会圈作为黄河国度计谋重点培养开展的古代化都会圈之一,撑持其放慢根底设备互联互通、强化生态情况共保联治、打造文明交换互鉴洼地、优化设置装备摆设各种因素资本、促进凋谢协作联袂双赢,在体系体例机制方面展开探究立异和后行先试,放慢济南都会圈一体化过程。

  同时,研讨政策撑持济南都会圈与郑州都会圈片面对接、协同开展,推进两地联手打造黄河卑鄙济郑双城经济圈,引领动员黄河道域生态维护和高品质开展。

  将来,借助郑济高铁,济南和郑州两大省城都会的对接结合将会变得愈加便利。

  5月17日,磅礴旧事从2020年济南市交通运输任务集会上得悉,2019年,济莱高铁、济郑高铁、黄台联结线顺遂完工,本年方案放慢济莱高铁、郑济高铁、黄台联结线建立。

  4月27日,山东副省长凌文曾带队赴河南省当局,与河南省副省长、公安厅厅长舒庆,就树立相同合作任务机制、放慢推进郑济高铁和鲁南高铁鲁豫段等省际通道完工建立相干事件停止对接谈判。

  两省分歧以为,两省将持续增强协作,主动推进省际交统统道计划规划、规范婚配、建立时序的无效跟尾,订定同步建立方案,确保郑济高铁、鲁南高铁鲁豫段同步建成、同步守旧,为完成华夏都会群与山东半岛都会群疾速便利联通、增进黄河道域生态维护和高品质开展当好后行。

  郑济高铁起自郑州东站,止于济南西站,正线全长380千米,计划时速350千米。此中,郑州至濮阳段于2017年6月完工建立,方案于2021年5月通车。濮阳至济南段客岁底完工建立,方案2023年12月建成通车。

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